Finanziamenti ministeriali per le provinciali: cosa cambia per Andria
Oltre 2 milioni di euro sono stati stanziati per la riqualificazione della SP33 Andria-Bisceglie e della SP34 Bisceglie-Corato. Si tratta di risorse destinate a interventi di manutenzione straordinaria con lavori volti al ripristino della segnaletica verticale, alla sistemazione della sovrastruttura stradale e alla messa in sicurezza del piano viabile, con particolare attenzione alla riqualificazione dei guard rail e a opere di recupero e risanamento conservativo.
Gli interventi saranno formalmente ratificati dal prossimo Consiglio provinciale della BAT. Il finanziamento deriva dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, che ha destinato i fondi per la manutenzione di queste tratte ritenute prioritarie nel piano della Provincia.
Interventi previsti e impatto sulla circolazione
- Ripristino della segnaletica verticale lungo le tratte indicate
- Sistemazione della sovrastruttura per garantire maggior sicurezza e regolarità del piano viabile
- Riqualificazione dei guard rail e lavori di risanamento conservativo
Le opere mirano a ridurre i rischi per automobilisti e utenti della strada, soprattutto nei tratti più soggetti a usura e in condizioni meteo avverse. Per i residenti e i pendolari che utilizzano quotidianamente queste provinciali, i lavori significheranno una fase temporanea di cantierizzazione e possibili limitazioni al transito fino al completamento degli interventi.
Priorità e obiettivi della Provincia BAT
La scelta degli interventi fa parte di una più ampia strategia della Provincia per definire le priorità infrastrutturali del territorio. Tra le richieste e le proposte avanzate dall'ente provinciale figura anche l'idea di realizzare una via ciclabile capace di mettere in rete le piste esistenti nei vari Comuni della provincia, con l'obiettivo di incentivare la mobilità sostenibile e il turismo locale.
| Voce | Dettaglio |
|---|---|
| Importo previsto | Oltre 2 milioni di euro |
| Strade interessate | SP33 Andria-Bisceglie; SP34 Bisceglie-Corato |
| Tipologia interventi | Segnaletica verticale, sovrastruttura, guard rail, risanamento conservativo |
| Fase amministrativa | Ratifica nel prossimo Consiglio provinciale |
Non sono stati forniti dettagli sul cronoprogramma dei cantieri né sulle precise porzioni di strada che saranno interessate prima o dopo i lavori. Sarà compito degli uffici provinciali comunicare tempistiche e modalità esecutive dopo l'approvazione in Consiglio.
Cosa devono aspettarsi i cittadini di Andria
I cittadini dovranno monitorare le comunicazioni ufficiali della Provincia per conoscere le chiusure temporanee, i percorsi alternativi e le misure di sicurezza attivate durante la fase di cantierizzazione. L'intervento, seppur inevitabilmente fonte di disagi temporanei, intende migliorare la sicurezza e la fruibilità di due arterie che collegano Andria con la costa e altre città della BAT.
La proposta di una rete ciclabile provinciale apre inoltre uno scenario collegato alla promozione del turismo lento e alla mobilità sostenibile: un aspetto che, se sviluppato concretamente, potrebbe influire sulle politiche locali di pianificazione e sullo sviluppo di servizi correlati (segnaletica ciclabile, aree di sosta per ciclisti, collegamenti tra Comuni).
Restano da chiarire gli importi esatti per ciascuna strada, la tempistica di esecuzione e l'eventuale ripartizione dei lavori. Dopo la ratifica in Consiglio provinciale saranno disponibili maggiori elementi tecnici e logistici utili agli utenti della rete viaria.
