Passerelle laterali per ciclisti e pedoni sul ponte di Bressana
La Provincia di Pavia ha dato il via a uno schema di convenzione che consente di avviare la progettazione e la realizzazione di passerelle ciclopedonali sul ponte di Bressana Bottarone. L'intervento fa parte delle opere necessarie per inserire il tratto nel tracciato della ciclovia VenTo, il percorso che collegherà Torino e Venezia lungo il Po.
Si è lavorato per mettere intorno allo stesso tavolo tutti gli enti interessati: Regione Lombardia, Agenzia Interregionale per il Fiume Po (AIPo), Rete Ferroviaria Italiana (Rfi) e Provincia di Pavia. L'obiettivo è sfruttare il cantiere di riqualificazione già in corso sul ponte per aggiungere contestualmente le opere necessarie al passaggio di pedoni e biciclette, evitando così aperture successive di cantiere che avrebbero creato ulteriori disagi alla viabilità stradale e ferroviaria.
- Soluzione tecnica: due percorsi laterali esterni all'impalcato, oltre i guardrail, dedicati a ciclisti e pedoni.
- Coordinamento fra enti: l'accordo riunisce Regione, AIPo, Rfi e Provincia per eseguire gli interventi in sinergia.
- Vantaggi: si evita un secondo cantiere, si riducono interferenze con traffico e treni e si ottimizzano i costi.
Lavori e cantieri sul ponte hanno già influito sulla circolazione: negli ultimi mesi la viabilità è stata regolata a senso unico alternato. Inoltre, è previsto un periodo con limitazioni alle corse ferroviarie tra il 20 luglio e il 28 agosto, quando alcune corse saranno sospese o modificate. Inserire le passerelle nel quadro del consolidamento strutturale del ponte permette di limitare l'impatto complessivo sui cittadini.
Dal punto di vista economico, la realizzazione delle passerelle è stimata in circa 2,5 milioni di euro, cifra coperta con finanziamenti legati al progetto VenTo. I documenti di progetto sottolineano come la condivisione di logistica, misure di sicurezza e attività in cantiere determinerà una riduzione dei costi complessivi rispetto a due interventi separati.
| Elemento | Dato |
|---|---|
| Tracciato VenTo | Torino - Venezia, oltre 700 km lungo il Po |
| Intervento passerelle | Circa 2,5 milioni € |
| Periodi con limitazioni | Senso alternato recente; sospensioni ferroviarie dal 20/7 al 28/8 |
Per i residenti della zona e per chi utilizza quotidianamente il ponte, l'accorpamento delle operazioni significa la prospettiva di un unico, più lungo ma complessivamente meno impattante cantiere, e la disponibilità futura di un collegamento sicuro per chi percorre la ciclovia VenTo. Dal lato turistico, l'inclusione del ponte nel circuito rafforza il potenziale attrattivo del territorio pavese all'interno di un itinerario ciclabile nazionale.
Resta ora da seguire le fasi successive: redazione del progetto esecutivo, aggiudicazione dei lavori e il crono-programma dettagliato delle attività, elementi che determineranno la durata effettiva delle limitazioni alla circolazione e la tempistica per la piena fruizione delle nuove passerelle.
Impatto pratico per i cittadini: attenzioni a possibili rallentamenti durante i lavori, verifica degli orari dei treni nel periodo estivo e monitoraggio delle comunicazioni ufficiali della Provincia e di Rfi per aggiornamenti su deviazioni e sospensioni.
