Chiusura notturna per il cantiere AV: cosa cambia per chi parte dal Vicentino
Proseguono i lavori del lotto Verona–Vicenza della linea ferroviaria ad Alta Velocità/Alta Capacità Torino–Venezia, affidati al consorzio Iricav Due. Per consentire il varo di un nuovo cavalcavia nell’area di San Martino Buon Albergo, è stata programmata una chiusura temporanea sulla rete stradale veronese che interessa anche chi, dalla provincia di Vicenza, si sposta verso l’area di Verona Est e l’autostrada.
La Tangenziale Est di Verona sarà interdetta al traffico nel tratto compreso tra la SR11 e via Pontara Sandri (dal km 2+500 al km 0+900) nella notte di mercoledì 22 luglio 2026, dalle 21.00 alle 5.00 del giorno successivo. La finestra in orario notturno è stata scelta per limitare i disagi nelle ore di punta.
Percorsi alternativi e indicazioni pratiche
Per i conducenti che raggiungono Verona Est o l’autostrada A4 partendo dal Vicentino (area Est della provincia e Alto Vicentino con destinazione Verona), sono già stati individuati percorsi sostitutivi. Le opzioni sono utili in particolare a pendolari, mezzi commerciali e autotrasporto.
- Chi proviene da Verona ed è diretto verso l’autostrada può utilizzare la SR11, attraversare San Martino Buon Albergo e immettersi sulla Tangenziale Sud a Vago per raggiungere il casello di Verona Est.
- Chi arriva dal casello di Verona Est o dalla Tangenziale Sud e deve dirigersi verso Verona o San Martino Buon Albergo può raggiungere Vago e proseguire lungo la SR11.
Gli automobilisti sono invitati a programmare per tempo le partenze nella fascia serale e a considerare possibili rallentamenti lungo la SR11, in particolare nei punti di attraversamento dei centri abitati. Per aggiornamenti e informazioni sull’impatto viabilistico dei cantieri AV è disponibile il sito: autobspd.it.
Dove e quando: la sintesi
| Intervento | Varo di nuovo cavalcavia (cantiere AV Verona–Vicenza) |
|---|---|
| Strada interessata | Tangenziale Est di Verona |
| Tratto chiuso | Tra SR11 e via Pontara Sandri (dal km 2+500 al km 0+900) |
| Data | Mercoledì 22 luglio 2026 |
| Orario | 21.00–5.00 |
| Viabilità alternativa | SR11, Vago, Tangenziale Sud, casello Verona Est |
| Committenza | Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane) |
| Esecutore | Consorzio Iricav Due |
Il progetto AV Verona–Padova e gli effetti nel Vicentino
L’intervento si inserisce nel più ampio progetto della nuova linea AV/AC Verona–Padova, che si sviluppa per circa 76,5 km, con origine alla stazione di Verona Porta Vescovo e termine alla stazione di Padova. Il tracciato è suddiviso in tre lotti funzionali e attraversa complessivamente 22 comuni: 8 in provincia di Verona, 10 in provincia di Vicenza e 4 in provincia di Padova. La linea corre in prevalenza in affiancamento a infrastrutture esistenti, con una deviazione di circa 22 km che evita l’attraversamento del centro abitato di San Bonifacio.
Per il territorio vicentino, l’avanzamento delle opere comporta fasi di cantiere con possibili modifiche alla mobilità intercomunale, ma nel medio periodo mira a potenziare i collegamenti ferroviari est–ovest del corridoio padano-veneto. L’episodio della chiusura notturna a Verona, pur fuori provincia, interessa direttamente gli spostamenti tra il Vicentino e l’area del casello Verona Est, snodo usato da lavoratori, studenti e operatori della logistica.
Consigli per pendolari e autotrasporto
- Verificare gli itinerari in anticipo nella fascia oraria 21.00–5.00 del 22/07 e valutare margini di tempo aggiuntivi.
- Preferire, quando possibile, partenze fuori dall’arco di chiusura per ridurre le soste lungo la SR11.
- Per chi ha consegne notturne, coordinarsi con i committenti su orari e punti di carico/scarico nella zona Est di Verona.
Le autorità raccomandano prudenza e rispetto della segnaletica temporanea lungo i percorsi alternativi. Ulteriori aggiornamenti potranno essere diffusi in caso di necessità operative legate al varo.
