Un intervento atteso per migliorare flusso e sicurezza su una direttrice provinciale
Sono state concluse le procedure per l'assegnazione dell'appalto e, in avvio nei primi giorni di settembre, prenderanno forma i lavori per la realizzazione di una rotatoria in corrispondenza dell'intersezione tra la SP IX e la SP 34, al confine tra i territori di Mairano e Azzano Mella. Il progetto è stato illustrato dagli enti coinvolti: il presidente della Provincia di Brescia, i vertici del Settore Strade e i sindaci dei due Comuni interessati.
L'appalto è stato affidato alla ditta Novastrade srl di Borgosatollo, aggiudicataria con un ribasso del 6,71% sull'importo base. L'ammontare complessivo dell'opera è pari a 500.000 euro: di questi, 400.000 euro saranno coperti da risorse provinciali mentre i restanti 50.000 euro rimangono a carico congiunto dei Comuni di Mairano e Azzano Mella.
"Si tratta di un importante intervento per la sicurezza della viabilità in questo tratto di immissione sulla SP IX e di uscita verso la SP 34, tra le aree più battute della rete viaria bresciana, anche dal traffico pesante, nel collegamento tra la città e la Bassa."
Dal progetto tecnico risulta che sarà realizzata una rotatoria di tipo "compatto" con un diametro di 50 metri e una larghezza di corsia di 9 metri. L'opera prevede tre rami carrabili in entrata e uscita, isole direzionali triangolari delimitate da cordoli sormontabili e la predisposizione dell'illuminazione pubblica per l'area rotatoria.
- Impianto: rotatoria compatta, diametro 50 m;
- Larghezza corsia: 9 m;
- Ingressi/uscite: 3 rami regolati da isole direzionali;
- Finanziamento: 400.000 € Provincia, 50.000 € Comuni;
- Impresa esecutrice: Novastrade srl (Borgosatollo); ribasso dell'appalto 6,71%.
Il tratto interessato è parte dell'asse viario che collega la città con la Bassa: una direttrice percorsa sia dal traffico locale sia da mezzi pesanti. Per questo motivo la Provincia ha sottolineato la necessità di intervenire per limitare i punti di conflitto veicolare e favorire un transito più regolare, riducendo il rischio di incidenti in coincidenze di immissione e svolta.
Tempistiche, ricadute sul traffico e gestione del cantiere
Con l'iter amministrativo concluso, l'apertura del cantiere è programmata nei primi giorni di settembre. Non sono riportate durate lavori precise nel progetto divulgato, ma si prevedono opere di rimodellamento della sede stradale, posa di cordoli e realizzazione delle isole e dell'impianto di illuminazione.
Per la popolazione locale e per gli utenti della SP IX e SP 34 le principali conseguenze pratiche saranno:
- Possibili limitazioni temporanee alla circolazione e deviazioni di percorso durante le fasi operative;
- Modifiche alla viabilità locale in prossimità del cantiere, con segnaletica provvisoria;
- Benefici attesi a lavori ultimati: maggiore fluidità nei movimenti di immissione e uscita e riduzione dei punti di rischio per incidenti.
I sindaci dei due Comuni e i referenti provinciali hanno evidenziato come l'intervento sia il frutto di un confronto tra amministrazioni per individuare le criticità del nodo viario e definire le caratteristiche più idonee dell'opera.
| Voce | Valore |
|---|---|
| Importo complessivo | 500.000 € |
| Contributo Provincia | 400.000 € |
| Contributo Comuni | 50.000 € |
| Aggiudicatario | Novastrade srl (Borgosatollo) |
| Ribasso d'asta | 6,71% |
| Diametro rotatoria | 50 m |
| Larghezza corsia | 9 m |
Nel corso dei lavori la Provincia e i Comuni saranno chiamati a coordinare la gestione del cantiere e la comunicazione alle utenze per ridurre i disagi. Si raccomanda agli automobilisti e ai mezzi pesanti che percorrono le provinciali interessate di prestare attenzione alla segnaletica temporanea una volta avviate le opere.
Il progetto rappresenta un investimento pubblico mirato a migliorare una connessione stradale ritenuta strategica per il collegamento tra la città di Brescia e la Bassa: al termine degli interventi si prevede una maggiore regolarità del traffico e una riduzione delle criticità attuali nell'incrocio tra SP IX e SP 34.